Hai con tàu, hai số phận
Theo các nguồn tin an ninh hàng hải, hai vụ chìm tàu diễn ra trong vòng một ngày, gây thêm lo ngại cho một trong những tuyến vận tải quan trọng nhất thế giới:
- GFS Pride: tàu container cỡ nhỏ mang cờ Singapore, sức chứa 2.824 TEU, bốc cháy và chìm khi đi qua eo biển; 21 thuyền viên được sơ tán an toàn.
- Cape Dao: tàu chở hàng rời mang cờ Antigua và Barbuda, trúng vật thể bay ngày 23/9 và chìm sau nhiều tuần; một thuyền viên thiệt mạng.
Các công ty quản lý của cả hai tàu đều có trụ sở tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và chưa thể liên lạc để bình luận. Theo phân tích dữ liệu tai nạn của IMO, GFS Pride và Cape Dao là con tàu thứ hai và thứ ba bị chìm kể từ ngày 28/2.
Singapore lên tiếng mạnh mẽ
Cơ quan Hàng hải và Cảng vụ Singapore (MPA) xác nhận GFS Pride bị hư hại và cháy trên tàu trước khi chìm, đồng thời bày tỏ quan ngại sâu sắc trước việc tàu thương mại liên tục bị tấn công ở eo biển Hormuz.
Công ty quản lý rủi ro hàng hải MARISKS nhận định các vụ việc mới nhất củng cố thêm mối đe dọa dai dẳng đối với tàu thương mại qua lại khu vực, và nguy cơ không chỉ giới hạn ở tàu chở dầu mà cả tàu container lẫn tàu chở hàng rời cũng chịu thiệt hại nghiêm trọng.














