Hồi chuông cảnh báo về sự phân mảnh chuỗi cung ứng ô tô châu lục
Tại cuộc họp báo thường niên về tình hình ngành công nghiệp ô tô diễn ra tại Brussels ngày 14 tháng 10 năm 2026, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành Mercedes-Benz Ola Källenius đã thẳng thắn bày tỏ sự phản đối đối với xu hướng bảo hộ hẹp hòi của các nhà lãnh đạo EU. Việc dự thảo Đạo luật Tăng tốc Công nghiệp (IAA) — còn được gọi là đạo luật 'Made in Europe' — có nguy cơ gạt bỏ ngành công nghiệp ô tô Vương quốc Anh khỏi các chuỗi cung ứng công và gói hỗ trợ chiến lược đang gây hoang mang tột độ cho giới sản xuất xe hơi lục địa.
Theo ông Källenius, mục tiêu cốt lõi của đạo luật là tái công nghiệp hóa và xây dựng chuỗi cung ứng địa phương vững chắc để ứng phó với dòng xe nhập khẩu giá rẻ từ châu Á.

















