Những gì cuộc điều tra phát hiện
Vụ tai nạn xảy ra lúc 13 giờ 16 phút trong lúc cất cánh. Chiếc máy bay, Spitfire mang số hiệu MK356, được chế tạo đầu năm 1944 tại Nhà máy Máy bay Castle Bromwich ở Birmingham và được Phi đội Tưởng niệm Trận chiến nước Anh bảo tồn. Các thành viên hội đồng điều tra nhận thấy dữ liệu hoạt động của động cơ và lời khai nhân chứng khớp với tình trạng máy bay bị thiếu nhiên liệu.
“Hội đồng kết luận mảnh vụn bên trong bộ chế hòa khí rất có thể là nguyên nhân khiến động cơ không tạo ra đủ lực đẩy cần thiết để duy trì chuyến bay.” — Cuộc điều tra của Cơ quan An toàn Quốc phòng
Theo báo cáo, mảnh vụn rất có thể đã làm tắc một phần vòi định lượng hỗn hợp nghèo của bộ chế hòa khí. Điều đó làm giảm lưu lượng nhiên liệu, tạo ra hỗn hợp quá nghèo, làm giảm công suất động cơ và lực đẩy, khiến máy bay không duy trì được tính năng cần thiết để bay an toàn. Phân tích hóa học cho thấy vật liệu này đã nằm trong bộ chế hòa khí hàng chục năm, một phát hiện đáng chú ý đối với chiếc máy bay được bảo dưỡng cẩn thận.
Khả năng sống sót và các khuyến nghị
Cuộc điều tra cũng xem xét vì sao vụ tai nạn dẫn tới tử vong. Hội đồng nhận thấy dây đai và kết cấu cố định phi công có vai trò then chốt với khả năng sống sót và rất có thể là yếu tố làm trầm trọng thêm tai nạn.
