Gánh nặng hàng triệu USD phía sau hàng rào bảo hộ
Tại North Jackson, Shapes Unlimited chuyên chế tạo và phân phối các sản phẩm nhôm dùng trong xây dựng. CEO Doug Rende nói với AFP rằng thuế đối với nhôm nhập khẩu, cộng với chi phí vận chuyển cao hơn, đã làm hóa đơn của doanh nghiệp phình to. Con số 4,5–5 triệu USD là ước tính chi phí tăng thêm trong năm do chính doanh nghiệp cung cấp, không phải kết quả kiểm toán độc lập. Người mua cuối cùng không thể gánh trọn mức tăng, vì vậy công ty phải chấp nhận giảm một phần biên lợi nhuận.
Theo Rende, phụ phí vận chuyển từ một số nhà cung ứng có thể vượt 6.500 USD cho mỗi container. Ông cho biết doanh nghiệp đã tạm dừng tuyển người và đẩy mạnh đầu tư lắp ráp bằng robot. Đây là phản ứng có ý nghĩa lâu dài: quyết định trì hoãn tuyển dụng hôm nay có thể ảnh hưởng đến cơ hội việc làm địa phương ngày mai. Nhưng cũng không nên suy luận rằng mọi nhà sản xuất Mỹ đều chịu thiệt; tác động khác nhau tùy mức độ nhập khẩu nguyên liệu và khả năng tăng giá bán.
Chi phí phát sinh được doanh nghiệp tự báo cáo, có thể thay đổi theo hợp đồng và thời điểm.
Thuế suất, chi phí nhiên liệu và khả năng chuyển giá sang khách hàng tác động đồng thời.
Các nhà sản xuất nguyên liệu và các doanh nghiệp chế biến có thể có lợi ích trái chiều.
















