Hai quyết định trong một tuần
Thỏa thuận với EU là một phần trong nỗ lực của châu Âu nhằm thu hẹp thâm hụt thương mại với Trung Quốc. Theo Ủy viên Thương mại EU Maros Sefcovic, hạn ngạch sẽ khiến lượng xe hybrid Trung Quốc xuất sang EU giảm “vài triệu chiếc” trong 4 năm tới. Ngay sau đó, quyết định cắt hoàn thuế VAT của Bắc Kinh tác động trực tiếp lên biên lợi nhuận của mọi chiếc xe điện rời cảng.
Việc cắt giảm 4 điểm phần trăm hoàn thuế VAT xuất khẩu của Trung Quốc sẽ trở thành lực cản trực tiếp đối với biên lợi nhuận của các nhà xuất khẩu xe năng lượng mới Trung Quốc… và có thể đè nặng đáng kể lên khả năng sinh lời quốc tế của họ
Nhiều nhà phân tích nhìn nhận động thái của Bắc Kinh vừa nhằm giảm gánh nặng ngân sách, vừa phát đi tín hiệu xoa dịu các đối tác thương mại đang lo ngại về làn sóng xe giá rẻ từ Trung Quốc.
Những con số biết nói
Theo các báo cáo và số liệu ngành, tác động của hai biện pháp có thể được hình dung như sau:
Theo Bloomberg, EU nhiều khả năng giới hạn nhập khẩu xe hybrid Trung Quốc ở mức 350.000 chiếc mỗi năm ban đầu, tăng 6% mỗi năm trong 4 năm tiếp theo.
