Lợi nhuận tăng, biên lợi nhuận co lại
Theo Wall Street Journal, lợi nhuận ròng quý III của CATL đạt 21,25 tỷ nhân dân tệ, tương đương 3,18 tỷ USD, còn doanh thu đạt 165,22 tỷ nhân dân tệ. Các nhà phân tích của Jefferies cho rằng khả năng sinh lời trên mỗi đơn vị sản phẩm yếu đi đã triệt tiêu đà tăng trưởng mạnh của sản lượng giao hàng, với các nguyên nhân chính:
- Tỷ trọng doanh số hệ thống lưu trữ năng lượng tăng, vốn có biên lợi nhuận khác với pin xe điện.
- Những bất lợi liên quan tới thuế.
- Chi tiêu cho nghiên cứu và phát triển tăng.
- Khoản trích lập giảm giá hàng tồn kho.
Trong chín tháng đầu năm, lợi nhuận ròng tăng 31,6% lên 64,53 tỷ nhân dân tệ, doanh thu tăng 56,2% lên 442,14 tỷ nhân dân tệ, nhưng chi phí vận hành tăng tới 61,6% lên 341,70 tỷ nhân dân tệ, cao hơn tốc độ tăng doanh thu.
Vị thế dẫn đầu nhưng không ít nỗi lo
Theo dữ liệu của SNE Research, tính đến cuối tháng 8, CATL nắm hơn 39% thị phần pin xe điện toàn cầu, với lượng pin lắp đặt trong tám tháng đầu năm 2026 tăng 25% so với cùng kỳ. Tập đoàn cung cấp pin cho nhiều hãng xe toàn cầu như Tesla, BMW, Volkswagen và cạnh tranh với các đối thủ Trung Quốc như BYD.















