Lời cảnh báo đanh thép từ Brussels và cơn sốc nhiên liệu kéo dài
Ngành hàng không thương mại châu Âu vừa đón nhận một hồi chuông cảnh tỉnh sâu sắc khi Tổng Giám đốc Tập đoàn Ryanair, Michael O'Leary, đưa ra nhận định bi quan rằng chi phí nhiên liệu đắt đỏ sẽ không thể sớm hạ nhiệt mà có khả năng neo ở mức đỉnh cho đến tận năm 2028. Phát biểu tại cuộc họp báo của Hiệp hội Các hãng hàng không châu Âu (A4E) diễn ra ở Brussels, ông O'Leary nhấn mạnh rằng giá dầu phản lực hiện cao hơn 50% so với giai đoạn trước chiến sự Iran và tình trạng này sẽ kéo dài ít nhất từ 12 đến 18 tháng tới.
Dù khẳng định nguồn cung nhiên liệu tại châu Âu trong mùa đông năm nay và mùa hè năm tới sẽ không rơi vào cảnh cạn kiệt, nhà lãnh đạo Ryanair thẳng thắn cho rằng rào cản chi phí mới chính là thách thức sinh tử. Khi các hợp đồng phòng ngừa rủi ro giá dầu (fuel hedging) của các hãng bay suy giảm nghiêm trọng bước sang năm 2027, các hãng hàng không sẽ không còn công cụ tài chính nào để che chắn trước cơn bão năng lượng.
Các hãng hàng không không thể sống sót trừ khi họ chuyển mức chi phí nhiên liệu tăng điên cuồng này vào giá vé, và khách hàng sẽ là người phải chi trả.
Ông O'Leary mô tả tình trạng hiện tại là một 'cuộc khủng hoảng toàn diện', nơi toàn bộ các mắt xích của chuỗi cung ứng hàng không đều bị rung lắc dữ dội trước biến động địa chính trị Trung Đông.
