Xe tải: nơi cú sốc nhiên liệu bắt đầu lan rộng
Diesel là nhiên liệu chủ lực của phần lớn đội xe vận tải hàng hóa đường bộ ở Mỹ. Một chiếc áo, hộp sữa hoặc món đồ chơi có thể lên nhiều xe tải trước khi tới cửa hàng. Vì vậy, khi giá diesel tăng hơn gấp đôi trong vòng một năm theo phân tích của Reuters, tác động không chỉ giới hạn ở những tài xế đổ nhiên liệu trực tiếp. Doanh nghiệp vận tải phải lựa chọn giữa chấp nhận lợi nhuận thấp hơn và nâng giá cước với khách hàng.
Chỉ số giá sản xuất (PPI) tháng 9 ghi nhận giá vận tải hàng hóa bằng xe tải tăng 19% so với cùng kỳ, tốc độ mạnh nhất trong hơn bốn năm. Khác giai đoạn phục hồi sau đại dịch, thị trường lao động hiện vẫn duy trì tỷ lệ thất nghiệp 4,2%, còn hoạt động mua bán đủ sức khiến nhà vận tải chuyển một phần chi phí lên giá dịch vụ. Tuy nhiên, mức tăng giá cước không thể được coi là phần tăng tương ứng của mỗi món hàng bán lẻ, vì các hợp đồng và tỷ trọng vận chuyển rất khác nhau.
Từ nông trại đến bàn ăn: chi phí ẩn sau từng bữa cơm
Máy kéo, máy thu hoạch, phương tiện vận chuyển thức ăn chăn nuôi và xe giao nông sản đều phụ thuộc ít nhiều vào diesel. Giá nhiên liệu cao còn lan sang phân bón, hóa chất nông nghiệp và các vật tư tiêu hao năng lượng trong khâu sản xuất.
