Gần một tuần tàu chạy chậm
Theo số liệu của Network Rail và BTP, các vụ xâm nhập trái phép đã gây ra tổng cộng 9.437 phút chậm trễ cho các chuyến tàu của SWR trong giai đoạn 2025-2026, tương đương khoảng sáu ngày rưỡi.
Trên phạm vi toàn nước Anh, xâm nhập, trộm cáp và vật cản gây ra hơn 3.300 giờ chậm trễ trong cùng giai đoạn. Đây là một trong những nguyên nhân gián đoạn lớn nhất của ngành đường sắt, ảnh hưởng trực tiếp đến hàng triệu hành khách đi làm, đi học mỗi ngày.
Phá hoại và dòng điện chết người
Mạng lưới SWR có tỷ lệ phá hoại và đặt vật cản cao thứ ba trong 14 tuyến của Network Rail, trong đó có cả việc cố ý đặt mảnh vụn và các đoạn ray lên đường tàu. Những rủi ro chính gồm:
Người xâm nhập có thể bị tàu đâm ở tốc độ cao mà không kịp tránh.

















