Cước thuê tàu lập kỷ lục
Theo dữ liệu của công ty môi giới vận tải Simpson, Spence & Young, cước vận chuyển dầu từ Mỹ sang châu Á đã tăng lên mức chưa từng có:
- Chi phí thuê một tàu VLCC chở 2 triệu thùng dầu từ vịnh Mexico tới Trung Quốc trong tháng 11 đạt 80 triệu USD.
- Mức cước tương đương khoảng 40 USD mỗi thùng, so với 8,6 USD trước cuộc chiến với Iran hồi tháng Hai.
- Chi phí vận chuyển bằng gần một nửa giá hợp đồng tương lai dầu WTI hiện tại.
- Cước VLCC trên tuyến vịnh Mỹ - châu Á và Fujairah - phương Đông đã tăng hơn 300% kể từ giữa tháng Tám.
Với mức cước này, việc vận chuyển dầu trên tuyến không còn khả thi về kinh tế, khiến “cửa sổ chênh lệch giá” cho thương mại này bị đóng lại.
Dầu Mỹ mất sức hút
Trong khi các chủ tàu thu lợi nhuận lớn, chi phí đầu vào của các nhà máy lọc dầu tại khu vực nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới tăng mạnh. Các nhà bán dầu Mỹ được dự báo sẽ phải giảm giá chào bán để cạnh tranh.
Đà tăng chóng mặt của cước vận tải đồng nghĩa với chi phí giao dầu thô tới các nhà máy lọc dầu châu Á cao hơn.
