Đà bứt phá ấn tượng nhờ hiệu ứng phục hồi cơ sở
Số liệu thống kê công bố ngày thứ Năm phản ánh sự bùng nổ mạnh mẽ của ngành sản xuất phương tiện cơ giới tại Anh, trong đó riêng phân khúc xe du lịch tăng vọt 38,6% lên mức 70.831 chiếc. Đây là tháng 9 có sản lượng xe con đạt đỉnh cao nhất của xứ sở sương mù kể từ năm 2023, đánh dấu sự hồi sinh của các dây chuyền lắp ráp vốn bị ngưng trệ nghiêm trọng do đợt tấn công mạng quy mô lớn nhắm vào Jaguar Land Rover vào cùng kỳ năm trước.
“Sự phục hồi trong tháng 9 rất đáng hoan nghênh, nhưng việc so sánh với mức gián đoạn nghiêm trọng của năm ngoái đã che lấp đi những áp lực thực tế đè nặng lên các nhà sản xuất.” — Mike Hawes
Thị trường xuất khẩu tiếp tục đóng vai trò là động lực cứu cánh chính cho các thương hiệu xe hơi Anh quốc, khi Liên minh châu Âu (EU) vẫn là điểm đến lớn nhất tiếp nhận tới 57,5% tổng lượng xuất xưởng với mức tăng trưởng 12,7%. Đặc biệt, lượng xe xuất khẩu sang thị trường Mỹ tăng phi mã 234,8% và sang Trung Quốc tăng 357,7%, dù đà tăng trưởng ba con số này phần lớn bắt nguồn từ mức nền số liệu cực thấp của năm 2025.
Áp lực định mức xe điện và rủi ro thất thoát nguồn lực
Mặc dù ghi nhận cú hích trong tháng 9, bức tranh lũy kế chín tháng đầu năm 2026 vẫn phản ánh thực trạng suy thoái nhẹ khi tổng sản lượng xe thương mại và ô tô con giảm 3% xuống còn 564.537 chiếc. Mối lo ngại sâu sắc nhất của các nhà sản xuất hiện nay tập trung vào chính sách bắt buộc tỷ lệ bán xe không phát thải (ZEV mandate) mà chính phủ Anh đang áp đặt một cách cứng nhắc.
