Cuộc đua vượt rào thương mại
Các hãng xe Trung Quốc đang tìm cách thích ứng với hàng rào thương mại ngày càng dày đặc ở nước ngoài và chính sách hỗ trợ thu hẹp trong nước. Hai diễn biến nổi bật:
- BYD, nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, sẽ xây dựng thêm nhà máy tại châu Âu để giành thị phần lớn hơn, khi đối mặt với việc cắt giảm hỗ trợ tài khóa trong nước và rào cản thương mại gia tăng, theo một lãnh đạo công ty.
- Xuất khẩu xe hybrid của Trung Quốc sang EU trong tháng 9 tăng gấp ba so với cùng kỳ năm trước và được dự báo duy trì ở mức cao trước khi hạn ngạch nhập khẩu được thỏa thuận trong các cuộc đàm phán thương mại gần đây có hiệu lực.
Làn sóng xe hybrid phản ánh cách các nhà sản xuất Trung Quốc chuyển hướng sang những phân khúc chưa bị áp thuế, trong khi việc sản xuất ngay tại châu Âu giúp họ tránh thuế nhập khẩu và đến gần người tiêu dùng hơn.
Áp lực trong nước và cuộc chạy đua công nghệ
Gã khổng lồ pin CATL tiếp tục chứng kiến cổ phiếu lao dốc, giảm hơn 10% trên sàn Trung Quốc đại lục, sau khi ghi nhận lợi nhuận ròng quý III tăng chậm bất ngờ. Giới phân tích cảnh báo công ty có thể chịu ảnh hưởng từ nhu cầu chậm lại của ngành xe điện Trung Quốc trong năm tới.
