Một lượng diesel nhỏ bé
Ông Trump chịu sức ép kéo giá nhiên liệu xuống trước bầu cử giữa kỳ, bởi giá diesel cao đẩy chi phí vận tải, sản xuất nông nghiệp và lạm phát tăng theo. Nhưng các chuyên gia cho rằng tác động của thỏa thuận rất hạn chế:
- Lượng 4,8 triệu tấn diesel chỉ tương đương khoảng 10 ngày nhu cầu nội địa Mỹ, hay khoảng một ngày nhu cầu toàn cầu; ông Neil Atkinson, cựu lãnh đạo bộ phận thị trường dầu mỏ của IEA, gọi đó là con số rất, rất nhỏ.
- Theo ông Sergey Aleksashenko của Trung tâm NEST, giai đoạn đầu với 1,8 triệu tấn có thể mang lại tới 1,25 tỷ USD doanh thu xuất khẩu trong ba tháng, khoảng 1% doanh thu xuất khẩu hàng hóa của Nga.
- Lợi ích cho ngân sách liên bang Nga còn nhỏ hơn nhiều, dưới 30 triệu USD mỗi tháng, tức chưa tới 0,07% thu ngân sách hằng tháng.
Ông Aleksashenko cũng cho rằng lượng diesel bổ sung không đủ để giá nhiên liệu tiêu dùng giảm rõ rệt trong ngắn hạn. Theo ông, tài trợ cho chiến tranh vẫn là ưu tiên hàng đầu của ông Putin, thể hiện qua dự thảo ngân sách năm 2027.
Cái lợi chính trị của Moscow
Giới phân tích cho rằng giá trị thực sự của thỏa thuận với Moscow không nằm ở tiền bạc. Ông Aleksashenko nhận định quyết định của ông Trump đã nới lỏng sức ép trừng phạt và làm suy yếu sự đoàn kết của phương Tây mà không buộc ông Putin nhượng bộ:

















