Hai kết quả trái ngược
Theo một bộ trưởng của chính quyền bang Karnataka, bốn trên năm cây xăng được khảo sát tại bang đang bán nhiên liệu có hàm lượng ethanol vượt mức 20% cho phép.
Tuy nhiên, Bộ Dầu khí Ấn Độ khẳng định các cuộc kiểm tra của mình cho thấy nguồn cung đáp ứng tiêu chuẩn quốc gia, đồng thời đặt câu hỏi về cách chính quyền bang lấy và kiểm tra mẫu.
Các bên lên tiếng
Vụ việc nhanh chóng trở thành tâm điểm tranh luận chính trị. Những phản ứng chính:
- Thủ lĩnh đối lập Rahul Gandhi gọi đây là hành vi “ăn cắp xăng”, kêu gọi Thủ tướng Modi công khai mức ethanol thực tế và xử lý các công ty pha trộn quá mức.
- Bộ Dầu khí bác bỏ kết quả của bang và nghi ngờ phương pháp lấy mẫu.
- Ba công ty nhà nước Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum và Hindustan Petroleum phản bác kết quả và đề nghị kiểm nghiệm độc lập các mẫu của Karnataka.
Sự đối lập giữa chính quyền trung ương và một bang do phe đối lập lãnh đạo khiến người tiêu dùng chưa biết nên tin vào bên nào.
Nỗi lo về chất lượng nhiên liệu
Kết quả từ Karnataka làm dấy lên những lo ngại mới về chất lượng nhiên liệu khi Ấn Độ mở rộng sử dụng xăng E20, loại xăng pha 20% ethanol.
Với nhiều chủ xe, câu hỏi đặt ra là liệu nhiên liệu có ảnh hưởng tới hiệu suất và độ bền động cơ, nhất là với những phương tiện đời cũ không được thiết kế cho mức pha trộn cao.
Chương trình E20 của chính phủ Modi
Xăng E20 là một phần trong nỗ lực của Thủ tướng Narendra Modi nhằm giảm nhập khẩu dầu thô, cắt giảm khí thải và hỗ trợ các nhà sản xuất ethanol trong nước.
Việc làm rõ tranh cãi lần này được xem là quan trọng để giữ niềm tin của người tiêu dùng vào chương trình năng lượng then chốt của đất nước.
