Triển lãm quy mô kỷ lục
Triển lãm Euronaval diễn ra từ ngày 3 đến 6/11 với số lượng đơn vị tham gia dự kiến kỷ lục, tăng 45% so với kỳ trước cách đây hai năm. Theo ban tổ chức, thị trường đóng tàu quân sự và bán quân sự toàn cầu đạt giá trị 122 tỷ USD giai đoạn 2024 – 2025, tăng 50% so với hai năm trước đó.
Các tập đoàn quốc phòng như Naval Group của Pháp, TKMS của Đức và nhà sản xuất tên lửa châu Âu MBDA giới thiệu các sản phẩm từ tàu chiến tới phần mềm tác chiến và đạn dược hải quân.
Những mối đe dọa đang thay đổi
Hải quân châu Âu đang đối mặt với nhiều thách thức mới:
- Máy bay không người lái được sử dụng ngày càng nhiều trên biển.
- Các cuộc tấn công nhằm vào hạ tầng quan trọng dưới biển như cáp ngầm.
- Tàu thương mại trở thành mục tiêu trong các cuộc xung đột, từ Trung Đông tới Biển Đen.
Tháng trước, NATO tuyên bố sẽ triển khai thêm máy bay tuần tra biển và máy bay không người lái tới Biển Đen sau hàng loạt vụ tấn công chết người nhằm vào tàu chở hàng ngoài khơi Romania và Bulgaria.
Máy bay không người lái – tâm điểm chú ý
Theo Chuẩn đô đốc Guillaume Merveilleux du Vignaux, Tổng ủy viên Euronaval, máy bay không người lái sẽ thu hút sự chú ý đặc biệt. Chúng có nhiều ứng dụng quân sự, từ hệ thống tự hành dưới nước giám sát cáp ngầm, tìm thủy lôi, tới phương tiện mặt nước dùng để trinh sát hoặc tấn công.
Tuy nhiên, thách thức không chỉ là mua sắm mà còn là kết nối các hệ thống mới với tàu chiến, tàu ngầm được đóng từ nhiều năm, thậm chí nhiều thập kỷ trước. Vận hành trên biển cũng khó hơn trên đất liền, do chuyển động của tàu và nhiễu từ radar hay vỏ thép.
“Một con tàu trên biển chuyển động rất nhiều. Mọi hệ thống dựa trên GPS đều phải tính đến điều đó.” – Một quan chức Hải quân Pháp
Trí tuệ nhân tạo và bài toán quy trách nhiệm
Giới quân sự và doanh nghiệp cho biết một thách thức song song là xác định ai đứng sau các vụ tấn công trên biển, khi những chiến dịch không được nhận trách nhiệm, đặc biệt bằng máy bay không người lái, ngày càng phổ biến.
“Trí tuệ nhân tạo sẽ mang lại những tiến bộ quan trọng” trong việc xử lý khối lượng lớn dữ liệu thu được từ radar và cảm biến. – Guillaume Merveilleux du Vignaux, Tổng ủy viên Euronaval
