Tạm dừng xuất khẩu chờ chỉ đạo từ Bắc Kinh
Theo bốn nguồn tin được thông báo về vấn đề này, các nhà máy lọc dầu Trung Quốc đã tạm dừng xuất khẩu sản phẩm dầu sang các khu vực ngoài Hồng Kông và Ma Cao cho đến khi có thông báo mới từ Bắc Kinh.
Trung Quốc bước vào kỳ nghỉ lễ kéo dài một tuần từ ngày 1/10 mà chưa bật đèn xanh cho các nhà máy lọc dầu lớn xuất khẩu sản phẩm ra ngoài Hồng Kông và Ma Cao, khi nước này ưu tiên bảo đảm nguồn cung trong nước.
Các lô hàng bị hủy
Diễn biến tại các doanh nghiệp lọc dầu lớn cho thấy rõ tác động của quyết định:
- Ngày 30/9, PetroChina đã hủy một số lô hàng xăng và nhiên liệu bay dự kiến xuất khẩu trong tháng 10, theo ba nguồn tin.
- Phần lớn các hợp đồng vừa bị hủy được PetroChina cam kết trong hai tuần qua.
- Tập đoàn tư nhân Zhejiang Petrochemical không lên lịch bất kỳ chuyến hàng sản phẩm dầu nào trong tuần nghỉ lễ.
PetroChina, Zhejiang Petrochemical và Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia chưa phản hồi đề nghị bình luận do kỳ nghỉ lễ.
Tác động tới thị trường toàn cầu
Việc Trung Quốc tạm dừng xuất khẩu sẽ tiếp tục siết chặt thị trường toàn cầu vốn đang chật vật vì mất nguồn cung từ Trung Đông và Nga, nơi vừa gia hạn lệnh cấm xuất khẩu diesel đến hết tháng 10. Điều này có thể đẩy giá tại một số quốc gia lên mức cao mới, như tại Anh, nơi giá diesel vừa lập kỷ lục.
Biên lợi nhuận lọc dầu diesel tại châu Á đã phục hồi lên mức cao nhất trong một tuần, khoảng 75 USD mỗi thùng, trong khi chênh lệch giá giữa hợp đồng tháng 10 và tháng 11 đạt đỉnh hai tuần do lo ngại nguồn cung thắt chặt.
Bất định sau kỳ nghỉ lễ
Theo các nguồn tin, hiện chưa rõ Bắc Kinh có cho phép các nhà máy lọc dầu xuất khẩu trở lại sau khi kỳ nghỉ lễ kết thúc ngày 7/10 hay không.
Quyết định có thể phụ thuộc vào mức tồn kho nhiên liệu trong nước và sản lượng lọc dầu, hai yếu tố mà giới chức Trung Quốc theo dõi sát sao trong bối cảnh nguồn cung dầu thô toàn cầu biến động.
Ưu tiên an ninh năng lượng nội địa
Động thái cho thấy Bắc Kinh đặt an ninh năng lượng trong nước lên hàng đầu, nhất là trong kỳ nghỉ lễ khi nhu cầu đi lại tăng mạnh.
Giới phân tích cho rằng khi các nước lớn lần lượt hạn chế xuất khẩu nhiên liệu, những quốc gia phụ thuộc nhập khẩu sẽ chịu áp lực lớn về giá và nguồn cung, làm gia tăng nguy cơ lạm phát năng lượng toàn cầu.
















