Sự ra đời của gã khổng lồ chi phối bầu trời nội địa

Thương vụ hợp nhất bình đẳng giữa Volaris và Viva Aerobus đang từng bước hoàn tất những thủ tục pháp lý cuối cùng để tạo nên tập đoàn hàng không Grupo Mas Vuelos. Khi đi vào vận hành chính thức, tập đoàn hợp nhất này sẽ nắm giữ vị thế độc quyền khai thác trên 55 đường bay nội địa trọng yếu, đặc biệt là tại các trung tâm trung chuyển nhộn nhịp như Guadalajara và Monterrey.

Điều kiện thực tế duy nhất có thể áp đặt là giải phóng không gian cho bên thứ ba trên các đường bay có mức độ tập trung thị phần quá cao.

- Javier Nunez

Để giảm thiểu rủi ro độc quyền chèn ép người tiêu dùng, cơ quan quản lý chống độc quyền Mexico yêu cầu liên minh mới duy trì mô hình vé máy bay giá rẻ, kiểm soát biên độ dao động giá vé tương đương với các hãng giá rẻ khác trong khu vực, đồng thời bảo đảm quyền lợi việc làm cho người lao động.