Từ hội trường ở Hong Kong đến bờ Ấn Độ Dương
Hội nghị thượng đỉnh Vành đai và Con đường lần thứ 11 tại Hong Kong ngày 9 và 10/9 đạt kết quả kỷ lục: hơn 60 bản ghi nhớ và thỏa thuận trị giá trên 3,1 tỷ USD, gấp ba lần năm trước, theo Ủy viên phụ trách Vành đai và Con đường Nicholas Ho. Trưởng Đặc khu John Lee từ lâu khẳng định thành phố mang đến nhiều hơn tiền bạc.
“Hong Kong không chỉ là sợi dây nối giữa dòng vốn và các dự án.” — John Lee
Tanzania cũng cử phái đoàn do cơ quan đầu tư TISEZA điều phối sang giới thiệu dự án năng lượng và hạ tầng. Trung Quốc là bạn hàng lớn nhất của nước này mười năm liền; theo Bộ trưởng Công nghiệp và Thương mại Judith Kapinga, giai đoạn 2021–2025 có 876 dự án đầu tư Trung Quốc trị giá trên 8,8 tỷ USD được đăng ký. Dù vậy, cán cân vẫn lệch: theo Đại sứ quán Tanzania tại Bắc Kinh, xuất khẩu của nước này chỉ chiếm khoảng 8% kim ngạch song phương cùng giai đoạn.
Bến cảng lớn nhanh hơn những con đường quanh nó
Trên giấy tờ, Tanzania hiếm khi hấp dẫn nhà đầu tư như lúc này. Kinh tế tăng trưởng 5,9% năm 2025, còn cảng Dar es Salaam, cửa ngõ của hơn 90% hàng hóa đường biển cả nước, đã chạm mốc mà giới chức từng nghĩ phải đến năm 2030 mới đạt:
