Dầu diesel – “thủ phạm” số một
Doanh nghiệp ở phần lớn nước Mỹ vẫn giữ triển vọng tích cực, nhưng theo Fed, kỳ vọng chủ yếu là tăng trưởng nhẹ, nghiêng về sản xuất và bị đè nặng bởi những bất định dai dẳng. Ba khu vực Fed mô tả giá cả tăng mạnh, tám khu vực ở mức vừa phải, trong đó ba khu vực cho biết đà tăng đang mạnh lên. Những điểm đáng chú ý gồm:
- Chi phí dầu diesel được nhắc tới 21 lần, so với hai lần ở báo cáo trước và không lần nào trước chiến tranh.
- Nhiều khu vực ghi nhận áp lực giá từ các loại hàng hóa khác, thuế quan và bảo hiểm.
- Fed Dallas cho biết giá diesel là yếu tố đẩy chi phí phổ biến nhất, tác động tới vận tải, nông nghiệp, giá vé máy bay và bào mòn biên lợi nhuận của nhiều ngành.
Dữ liệu công bố cùng ngày cho thấy giá tiêu dùng tháng 9 tăng 3,7% so với cùng kỳ năm trước, vượt xa mục tiêu 2% của Fed và cao hơn dự báo. Giá xăng tăng do chiến tranh là nguyên nhân chính, còn giá phần mềm và đồ chơi tăng nhanh phản ánh nhu cầu do AI thúc đẩy và mức thuế quan cao hơn.
Thị trường lao động “ít tuyển, ít sa thải”
Nhiều ngân hàng Fed khu vực ghi nhận không có làn sóng sa thải hàng loạt, nhưng năm khu vực cho biết doanh nghiệp cắt giảm nhân sự bằng cách không tuyển người thay thế lao động nghỉ việc hoặc trì hoãn tuyển dụng. Lạm phát cũng tạo thêm áp lực tiền lương, khi người lao động đòi bù đắp chi phí sinh hoạt và chi phí phúc lợi tăng lên.
