Lợi nhuận quý III tăng 28%
Theo SCMP, kết quả kinh doanh quý III của hai hãng xe hàng đầu Trung Quốc như sau:
- BYD đạt lợi nhuận ròng 10 tỷ nhân dân tệ, tăng 28% so với cùng kỳ; doanh thu tăng 13,6% lên 211,5 tỷ nhân dân tệ.
- Geely đạt lợi nhuận ròng 4,8 tỷ nhân dân tệ, tăng 28%; doanh thu tăng 10% lên 99 tỷ nhân dân tệ.
- Kết quả của cả hai hãng đều chưa đạt dự báo trong khảo sát của Bloomberg.
- Tăng trưởng chủ yếu đến từ doanh số tại thị trường nước ngoài.
Hai hãng đang gia tăng sức ép cạnh tranh lên các thương hiệu ô tô quốc tế lâu đời tại châu Âu và Đông Nam Á, hai thị trường trọng điểm trong chiến lược vươn ra toàn cầu.
Xuất khẩu bù đắp thị trường nội địa suy giảm
Trong chín tháng đầu năm 2026, BYD, hãng chỉ sản xuất xe điện, bán 1,34 triệu xe ra nước ngoài, tăng 92,7%, trong khi doanh số tại Trung Quốc đại lục giảm 30,2% xuống 1,79 triệu xe. Geely, hãng sản xuất cả xe xăng và xe điện, có lượng xuất khẩu tăng 169% lên 797.670 xe, còn doanh số trong nước giảm 23,3% xuống 1,44 triệu xe.
“Doanh số bên ngoài Trung Quốc đang tạo tấm đệm trước sự suy giảm mạnh ở thị trường trong nước.” — Ivan Li
