Từ những vụ chìm tàu đến nỗi lo chung của thủy thủ
Chuỗi sự cố được Reuters ghi nhận bắt đầu từ ngày 5/10, khi tàu Royad Mammadov bị đánh trúng phía nam Sfantu Gheorghe của Romania, làm hai thủy thủ thiệt mạng. Một ngày sau, tàu Alfa Watan mang cờ Togo chìm ngoài khơi Bulgaria; tàu Able mang cờ Palau cũng bị tấn công và có người bị thương. Ngày 13/10, tàu chở ngũ cốc Chelsea 3 và tàu HS Dignity trở thành nạn nhân tiếp theo; nhiều người trên HS Dignity được báo mất tích.
Rủi ro không chỉ nằm ở số lượng vụ việc mà còn ở tính chất bất ngờ. Tàu Yara J trúng đòn trong lãnh hải Romania ngày 14/10, còn Wine Trader bị tấn công gần ranh giới vùng biển nước này ngày 15/10. Ngày 23/10, tàu Khoryv lật úp gần cảng Constanta. Năm ngày sau, Contship Jet trúng ba xuồng không người lái rồi chìm trong vùng đặc quyền kinh tế Bulgaria; toàn bộ 18 thuyền viên được cứu, theo AP.
Biên giới trên biển không ngăn được rủi ro
Lãnh hải và vùng đặc quyền kinh tế là hai khái niệm pháp lý khác nhau. Một cuộc tấn công trong vùng đặc quyền kinh tế của quốc gia NATO không tự động đồng nghĩa với một cuộc tấn công vũ trang vào lãnh thổ thành viên.
