Khi thủ đô bị cắt khỏi bầu trời
Trên màn hình theo dõi chuyến bay Flightradar24 hôm 12/10, Riyadh hiện lên như một khoảng trống: các máy bay vẫn băng qua không phận Ả Rập Xê Út, vẫn hạ cánh tại Jeddah bên bờ Biển Đỏ, nhưng lặng lẽ vòng tránh thủ đô. Cơ quan hàng không dân dụng Ả Rập Xê Út cho biết việc tạm dừng hoạt động nhằm “hoàn tất các thủ tục bảo đảm an toàn và sự sẵn sàng vận hành” của sân bay. Thông báo cho người lái máy bay (NOTAM) ghi rõ sân bay King Khalid đóng cửa đến 21 giờ GMT ngày 17/10.
Căng thẳng chưa dừng lại. Tối thứ Hai, Riyadh thông báo đã đánh chặn và phá hủy một tên lửa đạn đạo bay về phía thủ đô; ít lâu sau, Houthi tuyên bố đã nhắm vào sân bay bằng tên lửa đạn đạo và dùng máy bay không người lái tấn công một căn cứ không quân ở Khamis Mushait, tây nam vương quốc. Phía Ả Rập Xê Út chưa xác nhận thông tin này. Trước đó một ngày, một đợt tấn công khác vào sân bay khiến một người chết và gần chục người bị thương.
“Mức độ tấn công dồn dập, dữ dội nhằm vào hàng không dân dụng như thế này là chưa từng có.” — Mark Zee
Các hãng bay vẽ lại bản đồ
Làn sóng hủy chuyến lan nhanh từ châu Âu sang châu Á. Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) khuyến cáo các hãng Mỹ “thận trọng” khi bay tới hoặc bay qua Ả Rập Xê Út, còn Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) đã mở rộng cảnh báo không phận từ ngày 9/10. Một số quyết định đáng chú ý:
