Tình hình căng thẳng tại eo biển Hormuz

Eo biển Hormuz là tuyến đường vận chuyển dầu mỏ chiến lược toàn cầu, chiếm khoảng một phần năm sản lượng dầu thế giới. Tuy nhiên, kể từ vụ không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran ngày 28/2/2026, an ninh tại khu vực này liên tục bị đe dọa bởi các vụ tấn công tàu thương mại do Iran phát động. Mặc dù có thỏa thuận tạm thời mở cửa cho các tàu thương mại, tranh cãi về điều khoản quy định tuyến đường thủy này khiến căng thẳng giữa Mỹ và Iran leo thang trở lại, dẫn đến các đợt tấn công nối tiếp.

Trong bối cảnh đó, một số tàu chở dầu cùng nhiều phương tiện vận tải khác đã bị bắn trúng bởi tên lửa và UAV của Iran gần eo biển Hormuz và vùng biển xung quanh, theo thống kê đến tháng 4/2026, Iran đã phóng tổng cộng 438 tên lửa đạn đạo, 2.012 máy bay không người lái và 19 tên lửa hành trình vào các mục tiêu tại UAE. Total các cuộc tấn công bằng drone và tên lửa ước tính gần 3.000 lần.

Dubai đề xuất dự án cảng mới tại Fujairah

Nhằm tránh rủi ro do việc đi qua eo biển Hormuz, Dubai đã và đang thảo luận về kế hoạch phát triển một cụm cảng mới tại bờ biển Fujairah do hãng DP World quản lý. Kế hoạch bao gồm xây dựng bến tàu mới tại cảng hiện có cùng một cảng đa chức năng nhằm giảm sự phụ thuộc vào cảng Jebel Ali, vốn là cảng trọng điểm hiện tại của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).

Advertisement300 × 250

Mặc dù có sự điều chỉnh này, giới chức và đại diện DP World khẳng định cảng Jebel Ali sẽ không bị thu hẹp quy mô hay thay thế hoàn toàn, vẫn giữ vai trò quan trọng trong hoạt động logistics và tài chính của khu vực. Dự án mới được xem là một biện pháp phòng ngừa chiến lược, nhằm bảo vệ hoạt động vận chuyển hàng hóa trong trường hợp các căng thẳng an ninh trong khu vực tiếp tục gia tăng.

Ước tính nguồn vốn đầu tư ban đầu cho dự án này sẽ lên đến hàng trăm triệu đô la Mỹ, song có thể tăng tùy điều kiện thực tế. Theo lời một quan chức cấp cao của DP World, “Chúng tôi có kế hoạch riêng và đang hoạt động tích cực tại khu vực bờ biển phía Đông để chuẩn bị cho tình huống xấu xảy ra.”

Các đợt tấn công gần đây và tác động

Vệ binh Cách mạng Iran cho biết đã tấn công hai tàu chở dầu siêu lớn do các tàu này cố tình đi qua khu vực có đặt mìn và không tuân theo cảnh báo, bao gồm việc tắt hệ thống định vị và cố gắng vượt qua khu vực đó. Trong khi đó, chính quyền Mỹ từng áp đặt lại lệnh phong tỏa vận chuyển hàng hải của Iran và đề xuất thu phí 20% cho các tàu vận chuyển qua vùng này.

Key takeaways from this article

### Tại sao Dubai xây cảng mới ở Fujairah?
Dubai xây cảng mới để tránh phải sử dụng eo biển Hormuz, nơi đang có các vụ tấn công tàu do Iran phát động, nhằm bảo đảm an toàn vận chuyển.
### Iran đã tiến hành bao nhiêu vụ tấn công bằng tên lửa và drone kể từ năm 2026?
Từ đầu năm 2026, Iran đã phóng tổng cộng 438 tên lửa đạn đạo, 2.012 drone và 19 tên lửa hành trình vào các mục tiêu tại UAE.
### Dự án cảng mới có thay thế cảng Jebel Ali hiện tại không?
Cảng mới tại Fujairah không thay thế hoàn toàn cảng Jebel Ali, cảng này vẫn giữ vị trí quan trọng và không bị thu hẹp quy mô.
### Ai chịu trách nhiệm các vụ tấn công vào tàu chở dầu ở eo biển Hormuz gần đây?
Iran và Vệ binh Cách mạng Iran đã phát động nhiều vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu, bao gồm cả việc cảnh báo những tàu vi phạm an toàn vùng mìn.

Đăng ký bản tin QMVN