Một triệu tấn là tín hiệu khởi đầu, chưa phải đích đến
Theo báo cáo do Tập đoàn Cảng Vịnh Bắc Bộ công bố và China News Service dẫn lại ngày 20/10, lượng hàng hóa đi qua kênh đào đã vượt một triệu tấn kể từ khi tuyến chính thức hoạt động. Mốc này được ghi nhận sau khi một tàu hàng đi qua hệ thống âu thuyền vào ngày 17/10, theo thông tin được truyền thông địa phương nêu. Dù số liệu của các đơn vị khai thác có khác biệt nhỏ về thời điểm chốt sổ, xu hướng tăng lưu lượng trong những tuần đầu là rõ ràng.
Cảng Nam Ninh, đầu mối kết nối sông và biển, xử lý hơn 668.000 tấn trong tháng 9, mức cao nhất của cảng theo Beibu Gulf Port Group. Thành tích mở đầu cho thấy các nhà vận tải đã bắt đầu thử nghiệm đường mới, song chưa đủ cơ sở kết luận chi phí logistics trên tất cả tuyến hàng đều giảm giống nhau.
Rút ngắn hành trình từ vùng nội địa đến biển
Kênh dài 134,2 km nối hệ thống sông Tây Giang với Vịnh Bắc Bộ thông qua khu vực Khâm Châu. Theo China Communications Construction Company, tuyến vận tải có thể giúp một số hành trình tránh đoạn đường vòng hơn 560 km qua Quảng Châu; các ước tính công bố trước đó cho rằng chi phí logistics trên những luồng phù hợp có thể giảm 18–30%.

















