Làn sóng vận động vượt khỏi Địa Trung Hải
Khởi đầu từ các công đoàn tại Italy, Pháp, Hy Lạp, xứ Basque thuộc Tây Ban Nha, Thổ Nhĩ Kỳ và Morocco, lời kêu gọi ngày 30/10 dần thu hút thêm các tổ chức ở Bắc Âu và châu Á. Theo Reuters và công đoàn USB của Italy, phạm vi ủng hộ mở rộng tới 113 cảng. Việc một cảng được đưa vào danh sách không đồng nghĩa toàn bộ nhân viên tại đó đều ngừng việc; hoạt động có thể bao gồm tuần hành, tập trung hoặc đình công theo ca.
Những bến cảng được nhắc đến gồm Le Havre, Valencia, Algeciras, Hamburg, Tangier Med và Nhava Sheva. Sự phân bố rộng cho thấy câu chuyện không còn thuần túy của một cảng hay một quốc gia. Với người lao động, hàng hóa đi qua bến bãi còn gắn với những cuộc xung đột ở nơi khác; với nhà vận tải, mỗi giờ gián đoạn là một bài toán lịch trình, bảo hiểm và chi phí.
Tác động vận tải chưa thể kết luận
Tại Piraeus, nhóm công nhân bốc dỡ thông báo ngừng việc từ 08:00 đến 11:00 GMT; các nghiệp đoàn hàng hải khác của Hy Lạp dự kiến đình công cả ngày, kéo theo nguy cơ gián đoạn phà đến các đảo. Trái lại, đại diện cảng Genoa dự báo ảnh hưởng hạn chế.














