30 giây khiến chuyến bay đổi hướng
Theo Reuters, ngày 30/9, chuyến bay hướng đến Tel Aviv gặp biến cố trong buồng lái. Cơ quan công tố UAE cho biết cơ phó đã sử dụng rìu cứu hộ để tấn công cơ trưởng và mô tả vụ việc là một hành vi khủng bố. Tuy nhiên, động cơ và toàn bộ diễn biến đang được điều tra, vì thế cáo buộc cần được phân biệt với kết luận pháp lý cuối cùng.
Trong lúc máy bay bổ nhào, các hành khách đã giúp khống chế người bị cáo buộc tấn công. Hai phi công khác có mặt trên chuyến bay tham gia ổn định lại chiếc Boeing 737 MAX 8 và điều khiển đến sân bay Tabuk của Saudi Arabia. Theo thông báo phía Saudi Arabia, chuyến bay hạ cánh an toàn; các thông tin ban đầu ghi nhận cơ trưởng bị thương.
Sự can thiệp của những người có mặt trên máy bay đã ngăn tình hình diễn biến tồi tệ hơn. Nhưng sự may mắn của một chuyến bay không thể thay thế việc kiểm tra lại các quy trình phòng ngừa, từ tuyển dụng phi công đến cơ chế xử lý hành vi nguy hiểm trong buồng lái.
Điều mô phỏng có thể giải thích
Tại Sherfield on Loddon, miền nam nước Anh, Alberto Paduanelli của ALPA Simulation tái hiện cú lao xuống trên thiết bị mô phỏng cho Reuters. Theo phép tính từ dữ liệu được đưa tin, giảm 16.000 feet trong 30 giây tương đương mức giảm độ cao trung bình khoảng 162,6 mét mỗi giây; đó không phải là kết quả đo tốc độ thẳng đứng tức thời tại mọi thời điểm.

















