“Cơn sốt vàng” thời chiến ở Hormuz
Trước chiến tranh, những chuyến tàu con thoi là không cần thiết. Nhưng khi Tehran bắt đầu tấn công tàu thương mại trong eo biển, người mua ở châu Á và nơi khác ngần ngại gửi tàu của mình vào vùng Vịnh. Với các nhà sản xuất, để dầu nằm kẹt trong kho còn tệ hơn chấp nhận cước phí khổng lồ. Những con số nói lên tất cả:
- Một chuyến khứ hồi qua Hormuz có giá 30 đến 40 triệu USD, tương đương 15 đến 20 USD mỗi thùng, chưa kể bảo hiểm.
- Cuối tháng Chín, chi phí thuê siêu tàu chở dầu từ vùng Vịnh sang Trung Quốc vượt 1,2 triệu USD mỗi ngày.
- Ngay trước chiến tranh, mức giá này khoảng 231.400 USD mỗi ngày.
- Đầu tháng Một, chi phí chỉ chưa đến 40.000 USD mỗi ngày.
“Với nhiều chủ tàu, thị trường hiện tại đang tạo ra doanh thu ở mức hiếm thấy trong lịch sử gần đây của ngành.” — Dimitris Maniatis
Thủy thủ được trả gấp hai, gấp ba lương
Cơn sốt lợi nhuận đang lan xuống tới từng thủy thủ. Những người chấp nhận đi vào vùng chiến sự được hứa trả gấp hai, gấp ba lương tháng thông thường.

















