Cuộc tranh giành nhân lực xuyên biên giới
Theo hãng tin Reuters, các quốc gia từ Australia, Canada đến Nam Phi đang cạnh tranh để thu hút kiểm soát viên giàu kinh nghiệm, trong khi chính nhân viên của họ cũng bị các nước khác tuyển mất. Australia, Mỹ và Canada là những nước mà tình trạng thiếu kiểm soát viên đã góp phần gây gián đoạn chuyến bay.
Các kiểm soát viên và quan chức công đoàn cho biết người lao động ra đi vì lương cao hơn, điều kiện tốt hơn và có nơi cho phép làm việc quá tuổi nghỉ hưu ở nước nhà. Hai nguồn tin cho biết một số kiểm soát viên của Airservices Australia đang chuyển sang Qatar, nơi vừa đăng tuyển nhân sự.
Chúng tôi biết hàng chục kiểm soát viên không lưu ở nhiều địa điểm tại Australia, kể cả ở Sydney, đã nghỉ việc ở Airservices để sang làm việc ở nước ngoài, hoặc đang tìm hiểu cơ hội đó.
Airservices Australia cho biết tỷ lệ nghỉ việc của kiểm soát viên vẫn trong mức dự kiến. Tại Canada – nơi thường chỉ tuyển công dân hoặc thường trú nhân – cơ quan điều hành không lưu NAV CANADA cho biết đã dùng một công ty bên ngoài để tuyển tám kiểm soát viên nước ngoài sẵn sàng nhập cư, như “một biện pháp hạn chế, có mục tiêu”.
Nỗ lực tránh “chuyển thiếu hụt” sang nước khác
Nam Phi, sau khi mất 28 kiểm soát viên trong vòng tám tháng, giới hạn số nhân sự tuyển từ mỗi quốc gia để tránh gây thiếu hụt cho nước khác. New Zealand cũng cho rằng các cơ quan điều hành không lưu cần cùng giải quyết vấn đề thay vì chỉ chuyển nó từ nơi này sang nơi khác.
*“Chúng tôi không muốn làm như vậy với bất kỳ quốc gia cụ thể nào.” – Josia Manyakoana, Giám đốc điều hành Cơ quan Dịch vụ Không lưu và Dẫn đường Nam Phi*
Tổ chức Dịch vụ Dẫn đường Hàng không Dân dụng (CANSO) đang xem xét cách chia sẻ chi phí đào tạo giữa nơi tuyển dụng hiện tại và nơi đã đào tạo kiểm soát viên, bởi quốc gia đào tạo thường gánh toàn bộ chi phí dù người đó sau này ra đi.
Tìm thêm nguồn nhân lực
Một số nước đang tìm cách mở rộng nguồn nhân lực toàn cầu. Indonesia, quốc gia đang dư kiểm soát viên, đã đồng ý cử năm người sang làm việc tại Australia từ năm tới đến năm 2030.
Australia cần thêm kiểm soát viên và hiện chúng tôi đang dư thừa. Chúng tôi sẵn sàng xuất khẩu kiểm soát viên của mình.
Chủ tịch Hiệp hội Kiểm soát viên Không lưu Canada Nick von Schoenberg cho biết công đoàn thường không ủng hộ tuyển dụng nước ngoài như giải pháp cho vấn đề nhân sự kéo dài, nhưng sẽ không phản đối kế hoạch của NAV CANADA “trước mức độ nghiêm trọng của tình hình hiện nay”.
