Tesla giữ vững ngôi vương tháng thứ chín liên tiếp cùng sự vươn lên mạnh mẽ của BYD
Theo báo cáo chi tiết từ KAIDA, ba mẫu xe nhập khẩu bán chạy nhất tại thị trường Hàn Quốc trong tháng 10 lần lượt là Tesla Model Y Premium, Mercedes-Benz E200 và Tesla Model 3.
Cả hai mẫu Model Y và Model 3 phân phối tại Hàn Quốc đều được sản xuất tại nhà máy của Tesla ở Thượng Hải (Trung Quốc), mang lại lợi thế định giá cạnh tranh vượt trội.
*"Doanh số của hãng xe điện Mỹ Tesla đã tăng hơn gấp đôi lên 9.165 chiếc trong tháng 10 so với mức 4.350 chiếc cùng kỳ năm ngoái, giúp thương hiệu này giữ vững vị thế bán chạy nhất thị trường xe nhập khẩu trong tháng thứ chín liên tiếp kể từ tháng 2." — Báo cáo Thống kê Thị trường Ô tô của Hiệp hội KAIDA (Yonhap trích dẫn)*
Dù doanh số của Tesla giảm 25,9% so với tháng 9 do tình trạng thiếu hụt nguồn cung tàu biển, hãng vẫn bỏ xa các đối thủ. Trong khi đó, BYD Korea—chi nhánh của hãng xe điện BYD Trung Quốc bắt đầu bán hàng từ tháng 3 năm ngoái—đã chứng kiến doanh số vọt tăng 93,4% lên 1.594 chiếc so với mức 824 chiếc của năm trước, khẳng định sức cạnh tranh của xe điện sản xuất tại Trung Quốc.
• Doanh số xe nhập khẩu tháng 10 đạt 31.117 chiếc, tăng trưởng 29,3% so với cùng kỳ năm trước.
• Tesla dẫn đầu với 9.165 xe bán ra, thống trị phân khúc xe nhập khẩu tại Hàn Quốc trong 9 tháng liên tiếp.
• BYD Korea tăng trưởng bùng nổ 93,4% đạt 1.594 xe, củng cố vị thế xe điện sản xuất từ Trung Quốc.
Cuộc đổi ngôi lịch sử giữa các hệ truyền động và vị thế của các hãng xe Đức
Bức tranh cơ cấu hệ thống truyền động của xe nhập khẩu tại Hàn Quốc đã chính thức hoàn tất bước ngoặt xanh hóa toàn diện. Xe thuần điện (EV) chiếm tỷ trọng lớn nhất với 46,4% (tương đương 14.424 xe), bám sát ngay phía sau là các dòng xe hybrid chiếm 45,9%, khiến xe động cơ đốt trong truyền thống gần như bị thu hẹp hoàn toàn.
*"Xe thuần điện và xe hybrid hiện chiếm tới 92,3% tổng lượng xe nhập khẩu mới tại Hàn Quốc, phản ánh sự chuyển dịch dứt khoát của người tiêu dùng sang các phương tiện thân thiện với môi trường." — Nhận định Chuyên gia Phân tích Ngành Công nghiệp Ô tô Hàn Quốc*
Ở phân khúc xe sang truyền thống, ba nhà sản xuất ô tô Đức gồm Volkswagen Group Korea, BMW Group Korea và Mercedes-Benz Korea đạt tổng doanh số 14.556 xe trong tháng 10, tăng 8,3% so với mức 13.441 xe cùng kỳ năm ngoái. Các thương hiệu xe Đức vẫn nắm giữ khoảng 47% thị phần ô tô nhập khẩu tại Hàn Quốc nhờ nhanh chóng đẩy mạnh các biến thể hybrid và điện.
• Xe thuần điện chiếm 46,4% (14.424 xe) và xe hybrid chiếm 45,9% tổng lượng xe nhập khẩu mới.
• Thị phần xe xăng tụt xuống 6,8% trong khi xe diesel rơi vào tình trạng biến mất với mức 0,9%.
• Ba tập đoàn xe hơi Đức (Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz) bán ra 14.556 xe, chiếm 47% thị phần xe nhập.
