Tham vọng đường dài và sức ép đổi mới đội bay
Máy bay thân rộng có hai lối đi giữa các hàng ghế, phù hợp với các đường bay dài và khối lượng hành khách lớn. Đối với Air India, loại máy bay này quyết định khả năng cạnh tranh trên những tuyến kết nối Ấn Độ với châu Âu, Bắc Mỹ và các trung tâm quốc tế. Gebremariam cho rằng hãng cần thêm năng lực vận chuyển để phục vụ lượng khách đang tăng, nhất là cộng đồng người Ấn ở nước ngoài và hành khách nối chuyến.
Theo Reuters, Air India đã thảo luận với cả Boeing và Airbus về việc bổ sung máy bay. Một nguồn tin trong ngành lưu ý rằng đội bay thân rộng thế hệ cũ tiêu tốn đáng kể nguồn lực vận hành; máy bay mới có thể giảm chi phí trên mỗi ghế và tạo điều kiện mở những tuyến mà hãng chưa khai thác. Tuy nhiên, thương lượng với nhà sản xuất không đồng nghĩa hợp đồng đã được ký kết.
Mốc đáng chú ý là năm 2023, hãng công bố đơn hàng 470 máy bay từ Airbus và Boeing. Tháng 12/2024, Air India đặt thêm 100 máy bay Airbus, gồm 10 chiếc A350, nâng tổng đơn đặt hàng được công bố khi đó lên 570 chiếc. Quy mô này cho thấy tham vọng, nhưng lịch giao nhận, huấn luyện nhân lực và năng lực bảo dưỡng sẽ quyết định tốc độ thực hiện.
Khả năng sinh lời không chỉ đến từ máy bay mới
Tại hội nghị, Gebremariam nói mục tiêu có lãi đang đến gần. Đây là kỳ vọng của ban lãnh đạo chứ chưa phải kết quả tài chính được xác nhận.
