Kết quả quý III và dự báo mới
- Lợi nhuận trước thuế quý III: 2,1 tỷ euro (2,4 tỷ USD).
- Biên lợi nhuận hoạt động mảng ô tô: 3,4%, cao hơn dự báo 3,1% của giới phân tích nhưng giảm từ 5,2% cùng kỳ năm trước.
- Dự báo biên lợi nhuận năm 2026: từ âm 0,5% đến 0,5%.
- Mục tiêu dài hạn: 8% đến 10%.
- Doanh số tại Trung Quốc: giảm 22% trong chín tháng đầu năm.
Tăng tốc tái cơ cấu
Những diễn biến hiện nay trong ngành đòi hỏi sự quyết đoán và triển khai nhanh chóng. Vì vậy, chúng tôi sẽ tăng cường và đẩy nhanh các biện pháp mang tính cơ cấu.
– Milan Nedeljkovic, Giám đốc điều hành BMW
Tháng 7, BMW đã khởi động chương trình cắt giảm 8.000 việc làm tại Đức, gia nhập Volkswagen và Mercedes-Benz trong cuộc chiến giảm chi phí sản xuất tại Đức.
Khác với Volkswagen, hãng đang đối mặt cuộc giằng co kéo dài nhiều tháng với công đoàn để tăng gấp đôi số việc làm cắt giảm lên 100.000, BMW đã hoàn tất chương trình nhỏ hơn của mình chỉ trong ba tuần.
Chúng tôi không muốn đánh mất đà này.
– Milan Nedeljkovic
Công ty hiện dự định cắt giảm các chức năng quản lý nhanh hơn trong khuôn khổ tái cơ cấu.
Đặt cược vào mẫu xe mới tại Trung Quốc
BMW cho biết sự sụt giảm doanh số tại Trung Quốc phù hợp với xu hướng chung của thị trường, nơi các hãng xe phương Tây chật vật cạnh tranh với các thương hiệu nội địa giá rẻ. Công ty kỳ vọng dòng xe thế hệ mới “Neue Klasse” sẽ tạo đà, bắt đầu với việc ra mắt mẫu SUV điện iX3 tại Trung Quốc trong tháng này sau khởi đầu thuận lợi ở châu Âu.
Dù quy mô khoản chi phí cho thấy ban lãnh đạo muốn giải quyết vấn đề một cách quyết liệt, tôi không cho rằng đây là hồi kết của giai đoạn hỗn loạn.
– Matthias Hellstern, chuyên gia phân tích tại Scope Ratings














