Nối liền hai hành lang đường sắt lớn
Theo báo The Straits Times, ông Siow cho biết các ga mới sẽ “nối liền hai hành lang đường sắt lớn”. Ga Sungei Bedok, nằm ở một đầu của tuyến TEL, sẽ đồng thời là ga trung chuyển kết nối với tuyến DTL.
Theo Cơ quan Giao thông Đường bộ (LTA), các ga mới sẽ cải thiện khả năng tiếp cận những trung tâm việc làm ở miền đông như Khu thương mại Changi và Trung tâm khu vực Tampines. Chẳng hạn, hành trình từ Havelock tới Khu thương mại Changi hiện mất khoảng 70 phút và phải chuyển xe buýt; khi các ga mới hoạt động, thời gian rút xuống còn 45 phút mà không cần chuyển xe.
Tuần lễ Giao thông Đô thị Singapore diễn ra từ ngày 4 đến 6/11 tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Suntec, quy tụ 8.000 nhà hoạch định chính sách, nhà vận hành giao thông và lãnh đạo doanh nghiệp từ hơn 50 quốc gia.
Tàu điện là “xương sống”
Ông Siow khẳng định mạng lưới MRT là “xương sống” của hệ thống giao thông đường bộ Singapore, và mục tiêu của chính phủ là bảo đảm tàu điện luôn là “lựa chọn thuận tiện nhất”. Bên cạnh các dự án hạ tầng dài hạn như tuyến Jurong Region và Cross Island, cùng việc quy hoạch tuyến Seletar và Tengah, ông nhấn mạnh tầm quan trọng của việc điều tiết nhu cầu.
Ông dẫn chứng việc tái áp dụng chương trình đi lại miễn phí ngoài giờ cao điểm buổi sáng cho hành khách quẹt thẻ tại một số ga trên tuyến North East và tuyến tàu nhẹ Sengkang-Punggol. Do hệ thống vé dựa trên tài khoản, các ưu đãi có thể được thiết kế trực tiếp hơn: những người có thể điều chỉnh giờ đi sẽ hưởng lợi nhiều nhất, còn những người không thể vẫn được hưởng lợi nhờ tàu bớt đông giờ cao điểm.
Điện hóa xe buýt
Về xe buýt, ông Siow cho biết Singapore đặt mục tiêu có hơn 3.000 xe buýt công cộng chạy điện vào năm 2030 và nhiều hơn trong tương lai. LTA sẽ triển khai theo từng giai đoạn 660 xe buýt điện mới do bốn công ty Trung Quốc sản xuất từ cuối năm 2026, với nhiều tính năng được cải tiến từ góp ý của hành khách, tài xế và nhà vận hành.
Minh bạch về xe tự lái
Singapore cũng đang chuẩn bị mở rộng xe tự lái, với khoảng 25 xe chở khách đã lăn bánh trên đường. Theo ông Siow, xe tự lái mang lại thêm lựa chọn cho hành khách, có thể phục vụ những khu vực thiếu giao thông công cộng hoặc các chuyến đi đêm muộn.
Dù dữ liệu hiện tại cho thấy xe tự lái an toàn, chính phủ cam kết hoàn toàn minh bạch khi mở rộng triển khai, bằng cách công bố báo cáo hằng quý về hoạt động của xe tự lái, bao gồm cả các sự cố an toàn, để người dân có thể đánh giá khách quan dựa trên bằng chứng thay vì cảm nhận.
