Cuộc Thử Nghiệm Mô Phỏng 360 Độ Và Bài Kiểm Tra Candy Crush
Bên trong khuôn viên Trung tâm Kỹ thuật Toàn cầu của GM tại Warren, bang Michigan, chiếc xe điện Cadillac Lyriq hoàn toàn có thật, nhưng thế giới xung quanh nó là một không gian mô phỏng hoàn mỹ do máy tính kiến tạo. Các tình nguyện viên điều khiển phương tiện qua những con dốc gập ghềnh, công trường xây dựng ngổn ngang, thời tiết mưa bão khắc nghiệt và mật độ giao thông nghẹt thở. Tại đây, GM không chỉ kiểm thử thuật toán điều khiển của xe, mà quan sát kỹ lưỡng phản ứng sinh học và tâm lý của người lái.
Để đo lường khả năng tập trung và thời gian người lái cần để giành lại quyền kiểm soát tay lái trong tình huống nguy cấp, nhóm nghiên cứu đã áp dụng một phương pháp độc đáo: mời người lái chơi tựa game Candy Crush trên máy tính bảng gắn trên bảng điều khiển xe khi xe đang ở chế độ lái tự động.
"Chúng tôi nhận thấy trò chơi này rất hiệu quả trong việc khiến mọi người bị cuốn hút và muốn đạt điểm số cao nhất; đó là cách tuyệt vời để đo lường độ tập trung và sau đó yêu cầu tài xế rời mắt khỏi màn hình để can thiệp xử lý." — Maureen August, Quản lý Cấp cao Bộ phận R&D của General Motors
Kỷ Nguyên Mới Của Hệ Thống Hỗ Trợ Lái Xe Nâng Cao (ADAS)
Công nghệ hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) từ lâu đã trang bị các tính năng quen thuộc như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn và giám sát sự chú ý. Tuy nhiên, ranh giới giữa chế độ "buông tay" hiện tại và "rời mắt" tương lai đại diện cho một bước nhảy vọt về triết lý an toàn giao thông.
