Chính sách tuyển cựu binh làm nhân viên gác chắn đường sắt gây tranh cãi trong ngành đường sắt Ấn Độ

Hệ thống đường sắt Ấn Độ mới đây đã triển khai một chính sách tuyển cựu chiến binh làm nhân viên gác chắn tại các đường ngang, theo hợp đồng thay vì qua kỳ thi tuyển dụng cạnh tranh truyền thống. Quyết định này đã gây không ít bức xúc từ phía những nhân viên nhà nước lâu năm cũng như ứng viên mong muốn có việc làm trong ngành đường sắt.

Cụ thể, Hội đồng Đường sắt Ấn Độ đã phê duyệt kế hoạch tuyển khoảng 7.220 cựu binh vào vị trí nhân viên gác chắn trong bộ phận kỹ thuật. Việc tuyển dụng này sẽ do các khu đường sắt thực hiện trực tiếp cùng với các Ban Phúc lợi Cựu chiến binh thuộc chính quyền trung ương và địa phương. Tại khu vực Đường sắt miền Nam, số lượng chỉ tiêu tuyển qua hợp đồng vào vị trí này ước tính khoảng 918 người.

Mặc dù về mặt kỹ thuật, các nhân viên gác chắn thuộc nhóm bảo trì đường ray, công việc của họ được đánh giá là ít vất vả hơn so với những người làm bảo trì đường ray trực tiếp. Các nhân viên bảo trì phải đi bộ từ 10 đến 14 km dọc theo các tuyến đường sắt mỗi ngày để kiểm tra và đảm bảo an toàn hạ tầng, giúp việc di chuyển của tàu hỏa diễn ra suôn sẻ cũng như phòng ngừa tai nạn.