Các hãng hàng không tăng giá vé để đối phó với khủng hoảng giá nhiên liệu

Trong vòng 5 tháng qua, ngành hàng không thế giới đang vật lộn với cuộc khủng hoảng giá nhiên liệu Jet Fuel do tác động của xung đột tại Trung Đông, khiến giá nhiên liệu bay phi mã. Giá dầu Jet Fuel đã tăng gấp đôi vào cuối tháng 4 so với mức trước khủng hoảng, sau đó giảm nhẹ về mức tăng 15-20% vào tháng 6, nhưng rồi lại vọt lên khoảng 60% so với trước cuộc xung đột. Đối mặt với sự biến động mạnh này, các hãng hàng không buộc phải tìm cách thích ứng nhằm đảm bảo ổn định tài chính.

Air France-KLM, tập đoàn hàng không hàng đầu liên doanh Pháp - Hà Lan, vừa công bố kết quả kinh doanh nửa đầu năm 2026 cho thấy họ đã chịu chi phí nhiên liệu lên đến 800 triệu euro trong quý 2, tăng thêm 200 triệu euro so với lợi nhuận ròng của cùng kỳ năm 2025. Tổng chi phí nhiên liệu dự kiến của hãng trong năm nay nhờ đó sẽ đạt khoảng 8,9 tỷ USD (tương đương 7,7 tỷ euro), cao hơn 2 tỷ USD so với năm 2025.

Trước áp lực tăng giá nhiên liệu không thể kiểm soát, các hãng bay như Air France-KLM đã phát huy được năng lực định giá cao (pricing power) để duy trì hoạt động. Họ chủ yếu tăng giá ở các hạng vé cao cấp – vùng mà hãng có sức mạnh chi phối về giá.