Từ kỳ vọng tăng trưởng đến phép thử về giá
Trong hơn một thập kỷ, Đông Nam Á và Nam Á được quảng bá như động lực tăng trưởng quan trọng của thị trường LNG. Các mỏ khí trong nước suy giảm, đô thị hóa và nhu cầu công nghiệp tăng đã tạo cơ sở cho kế hoạch xây dựng kho nhập khẩu, cảng tái hóa khí và nhà máy điện mới. Nhưng khí được vận chuyển bằng tàu phải trải qua nhiều công đoạn tốn kém, từ hóa lỏng đến vận tải và tái hóa khí. Bất kỳ biến động giá quốc tế nào cũng có thể truyền tới hóa đơn điện của người dân.
Theo LNG Outlook 2026 của Shell, giao dịch LNG toàn cầu đạt khoảng 422 triệu tấn năm 2025 và có thể tiến sát 700 triệu tấn vào năm 2050. Shell dự báo Nam Á và Đông Nam Á chiếm khoảng 40% nhập khẩu toàn cầu khi đó. Đây là triển vọng dài hạn, không phải khối lượng mua đã được các chính phủ cam kết; khoảng cách giữa hai điều này đang ngày càng quan trọng.
Bốn nền kinh tế, bốn cách tính lại
Thái Lan là ví dụ rõ nét. Khí đóng vai trò chủ lực trong phát điện, song bản dự thảo định hướng năng lượng mới đặt trọng tâm vào năng lượng tái tạo để giảm sự lệ thuộc vào những chuyến LNG giao ngay đắt đỏ, dễ biến động.
