Cuộc siết an toàn mở ra cánh cửa bất ngờ
Những gian hàng ô tô tại CIIE ở Thượng Hải năm nay mang một thông điệp khác hẳn. Bên cạnh chiếc taxi tự lái Cybercab của Tesla và các mẫu xe cao cấp mới, các hãng nước ngoài đặt an toàn và chất lượng vào trung tâm, nhằm thuyết phục tầng lớp trung lưu ngày càng khó tính của Trung Quốc. Hội chợ kéo dài đến thứ Ba tuần tới.
Theo ông Phate Zhang, nhà sáng lập trang dữ liệu ngành CnEVPost tại Thượng Hải, các thương hiệu ngoại giờ đây tự tin hơn khi quảng bá sản phẩm, dù vẫn bị xem là kẻ đi sau về công nghệ. Ông cho rằng ngày càng nhiều người tiêu dùng trong nước nhận ra thế mạnh thực sự của những hãng này nằm ở chất lượng sản phẩm.
Từ ngôi vương đến cuộc chiến giữ thị phần
Hai thập niên trước, những tên tuổi như Volkswagen và Toyota từng nắm hơn 80% thị trường ô tô Trung Quốc, khi xe lắp ráp qua liên doanh được coi là vượt trội so với xe nội địa. Nhưng do chậm chuyển sang xe điện, họ bị các nhà sản xuất Trung Quốc như BYD và Leapmotor vượt mặt từ năm 2023.
