Chi phí ăn mòn lợi nhuận
Theo dữ liệu do LSEG tổng hợp, lợi nhuận 24,15 tỷ rupee, tương đương khoảng 253,85 triệu USD, mà Maruti Suzuki đạt được trong quý từ tháng 7 đến tháng 9 thấp hơn đáng kể so với mức 31,05 tỷ rupee mà giới phân tích kỳ vọng. Nguyên nhân chính là chi phí trong quý tăng mạnh lên 506,04 tỷ rupee, từ mức 390,08 tỷ rupee cùng kỳ năm trước.
Các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ đang chật vật kiểm soát chi phí nguyên liệu thô thiết yếu như thép và đồng, vốn tăng cao do chiến tranh ở Trung Đông, buộc họ phải tăng giá bán nhiều lần trong năm nay. Tháng 9, nhà sản xuất các mẫu xe WagonR và Swift đã tăng giá một số mẫu xe thêm tới 20.000 rupee, lần tăng thứ ba kể từ tháng 5, nhưng chi phí cao vẫn tiếp tục gây sức ép lên khả năng sinh lời.
Theo dữ liệu LSEG, lợi nhuận quý của Maruti Suzuki đạt 24,15 tỷ rupee, thấp hơn mức dự báo 31,05 tỷ rupee của giới phân tích. – LSEG
Doanh thu tăng nhờ mùa lễ hội
Ở chiều ngược lại, nhu cầu mạnh mẽ đối với xe cỡ nhỏ trước mùa lễ hội đã giúp doanh thu quý của Maruti Suzuki tăng 26% lên 533,40 tỷ rupee. Mùa lễ hội cuối năm, trong đó có lễ Diwali, thường là thời điểm người dân Ấn Độ mua sắm nhiều nhất, bao gồm cả ô tô và xe máy, nhờ quan niệm truyền thống về sự may mắn khi sắm sửa tài sản mới.
