Đảo chiều cán cân công nghệ: Trung Quốc soán ngôi châu Âu về thiết kế vi mạch mới
Tuyên bố chính thức từ Giám đốc điều hành Melexis Marc Biron đã phác họa một thực tế mang tính bước ngoặt đối với ngành công nghiệp bán dẫn ô tô quốc tế. Nếu như bốn năm trước, châu Âu vẫn là trung tâm áp đảo về số lượng hợp đồng thiết kế vi mạch mới được phê duyệt, thì trong hai năm trở lại đây, cán cân này đã hoàn toàn nghiêng về Trung Quốc với tốc độ gia tăng vượt bậc.
Thành tựu ghi nhận kỷ lục doanh số tại Trung Quốc đã giúp Melexis nâng tổng doanh thu quý lên 223,7 triệu Euro, tăng 4% so với cùng kỳ năm trước. Động lực chính thúc đẩy sự bứt phá này đến từ nhu cầu khổng lồ đối với các linh kiện cảm biến tinh vi, vi mạch quản lý năng lượng và bộ điều khiển thông minh được tích hợp trên các dòng xe năng lượng mới (NEV) đang bùng nổ tại thị trường đại lục.
Số lượng hợp đồng thiết kế thắng thầu (design wins) tại thị trường Trung Quốc vượt qua toàn bộ thị trường châu Âu liên tục trong hai năm qua.
Doanh số toàn tập đoàn đạt 223,7 triệu Euro trong quý, trong đó đơn hàng tồn đọng báo hiệu đà tăng trưởng tiếp tục mở rộng tại thị trường Trung Quốc.
*"Bốn năm trước, chúng tôi ghi nhận nhiều hợp đồng thiết kế thắng thầu ở châu Âu hơn ở Trung Quốc, nhưng trong hai năm qua, Trung Quốc đã chính thức vượt qua châu Âu." — Marc Biron*
Cái bắt tay chiến lược với BYD và chiến lược bám rễ sâu vào hệ sinh thái bản địa
Một trong những trụ cột then chốt củng cố ưu thế tuyệt đối của Melexis tại thị trường châu Á chính là việc ký kết Thỏa thuận Mua bán Tổng thể với gã khổng lồ xe điện BYD vào tháng 8 vừa qua. Việc gắn kết chặt chẽ vào chuỗi cung ứng của nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới đã giúp hãng bán dẫn Bỉ đảm bảo dòng doanh thu dài hạn và tạo lập vị thế vững chắc trước các đối thủ cạnh tranh quốc tế.
Để thích ứng với tốc độ đổi mới thần tốc của khách hàng bản địa, Melexis đã thành lập doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài (WFOE) đầu tiên tại Trung Quốc vào tháng 3 và nhanh chóng giới thiệu mạch tích hợp đầu tiên được chế tạo ngay tại thị trường nội địa. Đây là bước đi sống còn nhằm rút ngắn thời gian đưa sản phẩm ra thị trường và tối ưu hóa chi phí sản xuất.
Ký kết Thỏa thuận Mua bán Tổng thể (Master Purchase Agreement) với nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới BYD.
Thành lập pháp nhân doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài (WFOE) và thương mại hóa thành công dòng vi mạch tích hợp đầu tiên sản xuất tại Trung Quốc.
*"Việc nội địa hóa năng lực sản xuất vi mạch tích hợp tại Trung Quốc là bước đi tất yếu nhằm bắt kịp nhịp độ đổi mới sáng tạo chưa từng có của các nhà sản xuất ô tô bản địa." — Marc Biron*
Vượt qua rào cản địa chính trị: Phép thử thực tế cho ngành công nghiệp bán dẫn
Chiến lược tăng tốc đầu tư của Melexis diễn ra trong bối cảnh các nhà hoạch định chính sách phương Tây liên tục gia tăng các biện pháp kiểm soát xuất khẩu công nghệ và bày tỏ lo ngại về sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng châu Á. Tuy nhiên, thực tế kinh doanh cho thấy các giải pháp bán dẫn chuyên dụng cho ô tô không thể tách rời thị trường có quy mô ứng dụng lớn nhất hành tinh.
Các nhà phân tích công nghiệp nhận định rằng sự thắng thế của Trung Quốc về hợp đồng thiết kế vi mạch mới phản ánh chu kỳ đổi mới sản phẩm cực kỳ nhanh của các hãng xe điện bản địa. Trong khi các nhà sản xuất ô tô truyền thống phương Tây mất từ ba đến năm năm để phát triển một mẫu xe mới, các hãng xe Trung Quốc chỉ mất từ 18 đến 24 tháng, buộc các nhà cung ứng vi mạch toàn cầu phải dịch chuyển nguồn lực kỹ thuật đến gần trung tâm đổi mới này.
*"Thị trường Trung Quốc hiện không chỉ là nguồn tiêu thụ linh kiện bán dẫn khổng lồ, mà đã trở thành nơi định hình các tiêu chuẩn công nghệ ô tô thế hệ mới." — Fabrizio La Rocca*
