Toyota lần đầu tăng lợi nhuận sau sáu quý, nâng dự báo cả năm thêm 15%

Kết quả kinh doanh mới nhất của Toyota cho thấy sự phục hồi rõ rệt. Những con số chính gồm:

Đây là lần đầu tiên sau sáu quý Toyota ghi nhận lợi nhuận tăng so với cùng kỳ, chấm dứt chuỗi suy giảm kéo dài từ khi các mức thuế quan của Mỹ bắt đầu tác động mạnh tới các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản.

Đồng yên yếu là một trong những yếu tố chính giúp lợi nhuận của Toyota tăng mạnh. Với một nhà xuất khẩu lớn như Toyota, đồng yên yếu khiến doanh thu bán xe ở nước ngoài có giá trị cao hơn khi quy đổi về đồng nội tệ.

Tuy nhiên, lợi thế này cũng mang tính hai mặt: nếu đồng yên tăng giá trở lại, lợi nhuận của Toyota và các nhà xuất khẩu Nhật Bản khác có thể chịu áp lực đáng kể.

Nhu cầu mạnh mẽ đối với xe hybrid tiếp tục là động lực tăng trưởng quan trọng. Toyota, hãng tiên phong trong công nghệ hybrid với dòng Prius từ cuối thập niên 1990, đang hưởng lợi khi nhiều người tiêu dùng lựa chọn xe hybrid như giải pháp trung gian giữa xe xăng truyền thống và xe điện thuần túy.

Chiến lược “đa lộ trình”, phát triển song song xe hybrid, xe điện, xe hydro và động cơ đốt trong, từng bị chỉ trích là chậm chân trong cuộc đua xe điện, nhưng nay lại giúp Toyota thích ứng linh hoạt khi nhu cầu xe điện tại nhiều thị trường tăng chậm hơn kỳ vọng.

Dù kết quả khả quan, doanh số của Toyota tại Trung Quốc và Trung Đông đã sụt giảm. Tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, các hãng nước ngoài đang chịu sức ép cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất xe điện nội địa với giá cả cạnh tranh và công nghệ phát triển nhanh.

Tại Trung Đông, cuộc chiến liên quan tới Iran và những gián đoạn tại eo biển Hormuz đã ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh và nhu cầu mua sắm ô tô trong khu vực, vốn là một thị trường quan trọng của Toyota.

Việc nâng dự báo lợi nhuận cho thấy ban lãnh đạo Toyota tự tin hơn vào triển vọng kinh doanh trong phần còn lại của năm tài chính. Tuy nhiên, các yếu tố như chính sách thuế quan của Mỹ, biến động tỷ giá và tình hình địa chính trị vẫn có thể ảnh hưởng tới kết quả.

Về dài hạn, Toyota sẽ phải tiếp tục đầu tư mạnh vào xe điện, phần mềm và công nghệ tự lái để giữ vững vị thế dẫn đầu trước làn sóng cạnh tranh từ các hãng xe Trung Quốc và các công ty công nghệ.