NASA Nghiên Cứu Tính Thoải Mái Cho Taxi Bay Trong Giao Thông Tương Lai

Công nghệ vận tải đang phát triển nhanh chóng, trong đó taxi bay là một trong những đột phá nổi bật khi được thử nghiệm tại nhiều nơi trên thế giới. Năm nay, hãng Joby Aviation của Mỹ đã thử nghiệm các chuyến bay taxi bay giữa đảo Manhattan và sân bay John F. Kennedy (JFK), nhằm rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển so với phương tiện đường bộ, vốn thường mất từ một đến hai giờ. Taxi bay hứa hẹn hoàn thành hành trình này chỉ trong vài phút, mở ra triển vọng mới cho giao thông thành phố.

Nhằm chuẩn bị cho xu hướng taxi bay phát triển trong tương lai, NASA đã tiến hành nghiên cứu đánh giá cảm nhận của hành khách về các chuyển động bất ngờ có thể xảy ra trong quá trình bay. Thí nghiệm được tổ chức tại Trung tâm Nghiên cứu Bay Armstrong, California, sử dụng thiết bị mô phỏng thực tế ảo để tái tạo các tình huống chuyến bay taxi bay.

Theo đó, các tình nguyện viên trải qua nhiều mô phỏng với các thao tác nghiêng, tăng tốc, lắc và xoay, tương tự như khi máy bay cất cánh, hạ cánh hoặc chịu ảnh hưởng từ gió giật. Hành trình mô phỏng bắt đầu từ trung tâm thành phố San Francisco đến đảo Alcatraz.

Trong mỗi chuyến bay ảo, độ mạnh của các chuyển động được thay đổi để khảo sát mức độ thoải mái của người tham gia. Những người này đánh giá trải nghiệm của mình trên thang điểm năm và chỉ ra các thao tác khiến họ cảm thấy khó chịu nhất.

Kết quả cho thấy ngay cả chuyển động với cường độ trung bình cũng có thể ảnh hưởng đến cảm nhận của một số người, trong khi người khác có thể chịu đựng được tình trạng tăng tốc mạnh hơn.

Từ dữ liệu thu thập được, nhóm nghiên cứu phát triển các mô hình liên kết các kiểu chuyển động của máy bay với mức độ dễ chịu và khả năng hành khách sẵn sàng sử dụng taxi bay trong tương lai.

Curtis Hanson, trưởng nhóm nghiên cứu tại Trung tâm Armstrong của NASA, cho biết: "Qua nghiên cứu này và các dự án khác, chúng tôi bắt đầu xác định được giới hạn thoải mái của người dùng với các chuyển động đột ngột trong chuyến bay. Điều này giúp dự đoán cách taxi bay nên vận hành để hành khách được trải nghiệm thoải mái và mong muốn sử dụng lại dịch vụ."

Thông tin thu được hỗ trợ các nhà sản xuất và phát triển thiết kế máy bay cũng như chiến lược bay để hạn chế các động tác gây khó chịu, đặc biệt trong trường hợp phải đối mặt với nhiễu loạn do thiên nhiên như gió mạnh hay khi cất/hạ cánh.

NASA nhận thấy người dùng taxi bay hiện nay có xu hướng ít chịu đựng các chuyển động đột ngột hơn so với hành khách máy bay thập niên trước. Kết luận này dựa trên so sánh với các nghiên cứu trước đó của NASA về chất lượng chuyến bay trong khoảng 50 năm qua.

Đây là một phần trong chương trình rộng lớn hơn về di chuyển hàng không tiên tiến của NASA, thuộc dự án Công nghệ và Công cụ cho phương tiện bay dưới âm thanh. Mục tiêu dài hạn nhằm cung cấp dữ liệu hỗ trợ phát triển thương mại các taxi bay, loại máy bay điện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng phục vụ các chuyến bay ngắn trong khu vực đô thị và vùng ven.

Taxi bay không chỉ giúp giảm thời gian đi lại mà còn mở ra hướng phát triển bền vững cho giao thông trong các thành phố lớn đang ngày càng bị áp lực về giao thông đường bộ và ô nhiễm môi trường.