Khởi Đầu Và Ý Nghĩa Của Tuyến Đường Sắt

Tuyến đường sắt bắt đầu từ San Antonio Oeste - hiện là một ga trung gian - vào năm 1908. Thời điểm đó, Bariloche chỉ là một thị trấn nhỏ với tên gọi ban đầu là "San Antonio al Nahuel Huapi", nơi được lên kế hoạch phát triển thành một "thành phố công nghiệp". Dự án do chính quyền quốc gia Argentina đứng đầu bởi Tổng thống José Figueroa Alcorta và Bộ trưởng Bộ Công trình Công cộng Ezequiel Ramos Mexía chỉ đạo, với ủy ban kỹ sư do Guido Jacobacci dẫn đầu đảm nhận nghiên cứu địa hình và triển khai xây dựng.

Việc xây dựng được hỗ trợ qua bến cảng Punta Verde từ năm 1916, đây là điểm nhập vật liệu bắt buộc do tuyến đường sắt chưa được kết nối với các tuyến khác. Mặc dù khu vực thiếu nước và tuyến đường được lựa chọn có độ dốc cao, chỉ trong hơn một năm, hơn 110 km đường ray đã được đặt, một thành tích đáng chú ý trong bối cảnh khí hậu khắc nghiệt và điều kiện công nghệ hạn chế ở Patagonia.

Những Ga Đường Và Tên Gọi Mang Ý Nghĩa Lịch Sử

Đoạn đầu tiên từ San Antonio xuống Valcheta được khánh thành ngày 20/3/1910 với sự hiện diện của các nhà lãnh đạo hàng đầu đương thời. Tên gọi của các ga thường dựa trên cảnh quan tự nhiên như Cinco Chañares, Mancha Blanca hay liên quan đến cá nhân địa phương như Aguada Cecilio. Một số ga mang tên những nhân vật có công khai phá hoặc thám hiểm khu vực Patagonia, như La Travesía (trước đây gọi là Percy H. Scott), George Charworth Musters và Tomás Falkner.