Bãi biển mở cửa trở lại
Chính quyền Sochi cho biết các mẫu nước biển lấy trên toàn thành phố đều đạt tiêu chuẩn vệ sinh theo kết quả của Rospotrebnadzor, và giám sát vệ tinh cũng không phát hiện vết dầu loang. Người đứng đầu chính quyền Sirius, ông Dmitry Plishkin, cho biết xét nghiệm không tìm thấy dấu vết dầu trong nước biển và mức ô nhiễm không khí vẫn trong giới hạn cho phép.
Quyết định mở cửa lại bãi biển giúp xoa dịu lo ngại của người dân và du khách tại khu nghỉ dưỡng nổi tiếng nhất nước Nga.
Tuy nhiên, khi lượng dầu trên tàu vẫn chưa được công bố, câu hỏi về rủi ro môi trường lâu dài vẫn còn bỏ ngỏ.
Đêm hỏa hoạn trên Biển Đen
Con tàu bị tấn công vào tối 6/10. Theo Bộ Giao thông Nga, dầu đang cháy khiến các tàu cứu hộ không thể tiếp cận, và ngọn lửa chỉ được dập tắt vào ngày hôm sau. Những thông tin chính về vụ việc gồm:
- Toàn bộ 23 thủy thủ, đều mang quốc tịch Ấn Độ, đã được cứu
- Tàu Aframax Rio đóng năm 2004, dài 247 mét, rộng 42 mét, trọng tải 107.100 tấn
- Lượng dầu trên tàu chưa được công bố; kênh Telegram Mash dẫn nguồn giấu tên cho rằng tàu chở đầy hàng
- Sau vụ cháy, tàu tiếp tục trôi dạt dọc bờ biển
Đơn vị vận hành Executive Ship Management cho biết các quan chức cùng hai thủy thủ cấp cao đã bắt đầu kiểm tra con tàu để đánh giá tình trạng. Kết quả kiểm tra sẽ quyết định nguy cơ rò rỉ dầu trong thời gian tới.
Mục tiêu trong cuộc chiến nhắm vào “hạm đội bóng tối”
Theo The Insider, tàu Aframax Rio từng cập các cảng Biển Đen của Nga và nằm trong danh sách trừng phạt của Ukraine. Kyiv cho rằng con tàu thuộc “hạm đội bóng tối” – mạng lưới tàu chở dầu được dùng để vận chuyển dầu và lách các lệnh trừng phạt.
Những vụ tấn công như vậy cho thấy Ukraine đang tìm cách đánh vào nguồn thu dầu mỏ – huyết mạch tài chính cho nỗ lực chiến tranh của Nga. Nhưng chúng cũng đặt ra nguy cơ đối với thủy thủ đoàn quốc tế và môi trường biển, khi những con tàu cũ kỹ chở đầy dầu trở thành mục tiêu quân sự.
Cái giá đối với môi trường và con người
Biển Đen là vùng biển gần như khép kín, nơi một sự cố tràn dầu lớn có thể gây tác động kéo dài tới hệ sinh thái và ngành du lịch của nhiều quốc gia ven bờ. Việc không phát hiện ô nhiễm lần này là tin tốt, nhưng không xóa đi nguy cơ trong những vụ việc tiếp theo.
Đối với 23 thủy thủ Ấn Độ, vụ tấn công là lời nhắc về những con người bình thường đang làm việc trên các tuyến hàng hải nguy hiểm. Trong chiến tranh hiện đại, ranh giới giữa mục tiêu kinh tế và dân sự ngày càng mong manh.
