Bài học đắt giá từ eo biển Hormuz
Khi 80% lượng dầu vận chuyển qua eo biển Hormuz từng đổ về Đông Nam Á, bất kỳ gián đoạn nào ở vùng Vịnh cũng lập tức trở thành nỗi lo về giá xăng, hóa đơn điện và an ninh kinh tế của khu vực. Chiến tranh Iran đã biến rủi ro lý thuyết ấy thành hiện thực.
Trong tuyên bố chung cùng Nhật Bản và Australia, chín quốc gia Đông Nam Á cho biết nỗ lực tiến xa nhất hiện nay là hỗ trợ phát triển hệ thống dự trữ dầu ở từng nước và dự trữ chung khu vực trên cơ sở tự nguyện. Sau cuộc họp của Cộng đồng Phát thải ròng bằng 0 châu Á (AZEC) do Nhật Bản dẫn dắt, Thứ trưởng Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản Takagi Kei cho biết Tokyo đã thống nhất kế hoạch hành động với các đối tác; Saudi Arabia và UAE cũng bày tỏ sẵn sàng hợp tác.
Kho dự trữ dầu: từ quốc gia đến khu vực
Philippines, quốc gia nhập khẩu gần như toàn bộ dầu và nhiên liệu, đồng thời là chủ tịch ASEAN năm nay, sẽ lập kho dự trữ quốc gia trước cuối năm 2027. Theo bà Garin, kho này sau đó có thể chuyển thành kho dự trữ khu vực.
