Hãng hàng không Mỹ JetBlue tăng phí hành lý ký gửi lần thứ hai trong năm khi giá nhiên liệu máy bay vẫn neo ở mức cao

Đầu năm nay, kiện hành lý ký gửi đầu tiên trên hầu hết chuyến bay nội địa hạng phổ thông của JetBlue chỉ có giá 35 USD vào thời điểm thấp điểm. Sau hai lần điều chỉnh, biểu phí mới áp dụng cho vé mua từ ngày 3/11 như sau:

Như vậy, chỉ trong vòng chưa đầy một năm, chi phí cho kiện hành lý đầu tiên đã tăng ít nhất khoảng 43%, chưa kể các khoản phụ thu vào giờ chót.

Trong thông cáo gửi qua thư điện tử, JetBlue cho rằng việc điều chỉnh là cần thiết trong bối cảnh chi phí leo thang, đồng thời nhấn mạnh hành khách vẫn có quyền lựa chọn.

*“Chúng tôi điều chỉnh phí hành lý ký gửi để bù đắp chi phí nhiên liệu và vận hành ngày càng tăng. Điều này giúp chúng tôi giữ giá vé cơ bản cạnh tranh, đồng thời cho khách hàng lựa chọn chỉ trả tiền hành lý khi thực sự cần.” — Đại diện JetBlue*

Một số hành khách vẫn được miễn phí hành lý ký gửi, bao gồm chủ thẻ tín dụng đồng thương hiệu đủ điều kiện và thành viên chương trình khách hàng thân thiết của hãng. Ban lãnh đạo JetBlue cho biết trong cuộc họp công bố kết quả quý III rằng nhu cầu đi lại vẫn vững vàng dù giá vé tăng.

Đợt tăng phí của JetBlue hồi tháng 3 đã mở đầu cho một làn sóng điều chỉnh rộng khắp. Đầu tháng 4, United tăng phí kiện thứ nhất thêm 10 USD; Delta và Southwest nâng phí kiện thứ nhất từ 35 lên 45 USD và kiện thứ hai từ 45 lên 55 USD, riêng Delta còn tăng phí kiện thứ ba từ 150 lên 200 USD. American Airlines và Alaska Airlines cũng nhanh chóng theo sau.

Đáng chú ý, Southwest, hãng từng nổi tiếng với chính sách “hành lý bay miễn phí”, đã tăng phí chưa đầy một năm sau khi chấm dứt ưu đãi này. Các hãng lớn của Mỹ cũng chưa cho biết liệu phí có giảm trở lại khi giá nhiên liệu hạ nhiệt hay không. Trong khi đó, nhiều hãng nước ngoài chọn cách áp dụng hoặc tăng phụ phí nhiên liệu.

Nhiên liệu là khoản chi lớn thứ hai của các hãng hàng không. Theo JetBlue, giá nhiên liệu bình quân của hãng đạt 3,91 USD mỗi gallon trong mùa hè, tăng 57% so với cùng kỳ năm trước, và dự kiến lên tới 4,64 USD trong ba tháng cuối năm, tăng 85%. Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế, giá nhiên liệu máy bay toàn cầu từng tăng từ khoảng 85 đến 90 USD mỗi thùng trước chiến tranh lên khoảng 209 USD mỗi thùng.

Nguyên nhân chính là cuộc chiến với Iran, bắt đầu từ cuối tháng 2 bằng các đợt không kích của Mỹ và Israel, đến nay vẫn chưa có hồi kết. Lưu thông qua eo biển Hormuz, tuyến vận chuyển dầu mỏ huyết mạch của thế giới, vẫn bị hạn chế, khiến giá nhiên liệu máy bay tiếp tục neo cao.

Với những ai lên kế hoạch du lịch dịp Lễ Tạ ơn và cuối năm, chênh lệch giữa việc thanh toán sớm và thanh toán sát giờ có thể lên tới 15 USD mỗi kiện mỗi chiều. Việc đặt trước, cân nhắc mang hành lý xách tay gọn nhẹ hoặc tận dụng các chương trình khách hàng thân thiết, thẻ tín dụng đồng thương hiệu có thể giúp tiết kiệm đáng kể.

Tuy nhiên, giới quan sát cũng lưu ý rằng các hãng có thể bù đắp chi phí bằng cách tăng phí thường niên của thẻ tín dụng. Câu chuyện phí hành lý vì thế chỉ là một mảnh ghép trong bức tranh lớn hơn: những biến động địa chính trị ở nơi xa đang hiện diện ngay trong hóa đơn của từng chuyến đi.