Hai hướng đi trong cùng một thị trường ô tô
Theo dữ liệu China Passenger Car Association, gọi tắt là CPCA, được Reuters công bố ngày 12/10, doanh số xe du lịch tại China tháng 9 giảm 28,1% so với cùng kỳ năm trước, xuống 1,63 triệu chiếc. Mức giảm sâu hơn mức 23,7% của tháng 8. Đó là so sánh từng tháng với cùng tháng của năm trước, không phải mức giảm trực tiếp từ tháng 8 sang tháng 9.
Ở chiều ngược lại, xuất khẩu ô tô tháng 9 đạt 923.000 chiếc, tăng 73,2% so với cùng kỳ. Tốc độ này thấp hơn mức 77,5% của tháng 8, nhưng vẫn cho thấy mức tăng mạnh. Con số 923.000 là lượng xuất khẩu của một tháng; không phải tổng lượng xe xuất khẩu cả năm. Đọc đúng khoảng thời gian giúp tránh phóng đại hoặc đánh giá thấp diễn biến.
Hai chiều hướng cho thấy thị trường nước ngoài đang hỗ trợ các hãng khi nhu cầu nội địa suy yếu. Tuy nhiên, không thể chỉ cộng hai lượng xe rồi kết luận mức phục hồi chung nếu chưa kiểm tra phạm vi thống kê. Xuất khẩu và doanh số trong nước còn chịu những điều kiện khác nhau về giá, chi phí và thời điểm ghi nhận; tăng số xe chưa tự chứng minh lợi nhuận tăng tương ứng.
Xe điện tăng vai trò nhưng không đứng ngoài sức ép
Doanh số nội địa của xe thuần điện và hybrid sạc ngoài giảm 16,7% so với cùng kỳ, còn 1,08 triệu chiếc trong tháng 9, theo Reuters. Tháng 8, nhóm này giảm 10,1%.
















